电子皮带秤承重装置的秤架结构主要有双杠杆多托辊式、单托辊式、悬臂式和悬浮式4种。双杠杆多托辊式和悬浮式秤架的电子皮带秤计量段较长，一般为2~8组托辊，计量准确度高，适用于流量较大、计量准确度要求高的地方。为汽车载货称重的大型电子地磅一般都不称为电子地磅而称为汽车衡，因为汽车的载重量非常的大，从几十吨到两百吨非常普遍，电子地磅现阶段都用来称量一些重量较小的物品(比如10吨以内)，一般用于工厂的车间以及商业贸易机构等。单托辊式和悬臂式秤架的电子皮带秤的皮带速度可由制造厂确定，适用于流量较小的地方或控制流量配料用的地方。

　　称重显示器主要有数字显示和汉字显示两种，汉字显示为数字显示的升级产品。

　　称重显示器有累计和瞬时流量显示，具有自动调零、半自动调零、自检故障、数字标定、流量控制、打印等功能。

教您快速简捷的搞定襄阳地磅传感器更换：地磅在使用的过程中，难免有些配件是消耗品，例如地磅传感器的毁坏。如果地磅传感器坏了，襄阳电子地磅换传感器可是个技术活，不过今天小编奉上教程，按照这九步走就可以节省一部分费用了。

（1）首先打开地磅传感器（损坏的）上方盖板，用千斤顶顶起秤台，取下地磅传感器地线。

（2）打开接线盒，将损坏的地磅传感器电缆线与接线盒解脱下来。在地磅传感器端抽出电缆线。必须注意的是：在抽线的时候，要附上一根引线穿过秤体，以便在更换新的地磅传感器时，方便电缆线穿越秤体进入接线盒。

（3）参照上述第二项的步骤，将地磅传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。

球型闪电球型闪电的直接雷很难预以防护, 它是一种带有大量电荷等离子体, 触及物体时通过瞬间的放电将电器设备烧毁 ,通过安装避雷针和布设避雷带也很难消除其危害。尽管球型闪电的形成的几率很低 ,造成的雷击事故相对较少, 但在调查过程中也发现过球型闪电接触称重桥秤后将电子衡器系统击坏报废的情况。在企业其他部门眼中电子地磅就是测量设备检定和维修，是计量管理部门一个部门的事情，与自己关系不大。

电源线路、信号线路雷电波侵入所有电子地磅秤使用单位的 220V电源线路、信号线路都未安装相应的电涌保护器, 也未做线路(特别是信号线路 )屏蔽处理 , 经调查:几乎所有的使用单位的电子衡器系统均遭受过雷击事故。

在总线盒中，将2号接线盒的信号线重新接好，打开2号接线盒（5.6.7.8号传感器），表面观测接线板无受潮现象，测量4只传感器输出信号均正常，单仪表开机后显示不稳定，更换新接线板，连接信号线，仪表开机后显示稳定，将换下的接线板重新装上，仪表开机后显示不稳定，再换上新连接板，仪表显示稳定。确定2号接线板有故障，经更换接线板后，显示不稳定的故障排除。此汇集后的信号被传送到汽车衡的磅房，然后经仪表进行信号处理并转换为可以显示重量的数字信号。